Putzmeister Spectacle Wear Plate S Βαλβίδα
Πλεονέκτημα
Κωδικός ανταλλακτικού: P142000006
μέγεθος:DN180/DN200/DN220/DN230
Εφαρμογή:PM Truck-Mounted Concrete Boom Pump
Τύπος συσκευασίας
Χαρακτηριστικά
1. Διάρκεια ζωής τετραγώνων 30.000 m³ -60.000 m³.
2. Η δομή τμηματικού κράματος διπλού δακτυλίου μπορεί να λύσει αποτελεσματικά το πρόβλημα της κατάρρευσης του κράματος.
3. Πάνω από το μέγεθος πλάτους κράματος, καλύτερη απόδοση σφράγισης, μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά.
Πλεονέκτημα
1. Παρέχουμε τόσο πρωτότυπα όσο και aftermarket προϊόντα για εσάς
2. Από τον κατασκευαστή στον πελάτη απευθείας, εξοικονομώντας το κόστος σας
3. Σταθερό απόθεμα για κανονικά εξαρτήματα.
4. In Time Delivery Time, με ανταγωνιστικό κόστος αποστολής
5. Επαγγελματίας και έγκαιρα μετά το σέρβις
Περιγραφή
Η πλάκα γυαλιών καλείται επίσης πλάκα φθοράς, η οποία είναι ένα σημαντικό μέρος του φορτηγού αντλίας σκυροδέματος.
Επί του παρόντος, τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως είναι: (1) Χυτοσίδηρος υψηλής περιεκτικότητας σε κράμα χρωμίου. (2) Καρβίδιο βολφραμίου. (3) Καρβίδιο με τσιμέντο. (4) Κεραμικά κραμάτων.
Σύμφωνα με χρόνια ανάλυσης της χρήσης αντλιών σκυροδέματος, υπάρχουν διάφοροι λόγοι για το μήκος του δακτυλίου κοπής που επηρεάζει την πλάκα των γυαλιών:
1. Η διαφορά του σκυροδέματος που αντλείται από αντλιοστάσια σκυροδέματος σε διάφορα εργοτάξια
Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείται εμπορικό σκυρόδεμα στο εργοτάξιο, η μετατόπιση της πλάκας γυαλιού μπορεί να φτάσει περισσότερα από 120.000 τετραγωνικά μέτρα και η διάρκεια ζωής του δακτυλίου κοπής είναι επίσης μεταξύ 15.000 και 40.000 τετραγωνικών μέτρων.
Δεύτερον, η διαφορά στις συνθήκες άντλησης των αντλιοφόρων φορτηγών σε διάφορα εργοτάξια
Κατά την άντληση σκυροδέματος σε μεγάλα ύψη και μεγάλες αποστάσεις, η διάρκεια ζωής της πλάκας γυαλιών και του δακτυλίου κοπής θα είναι μικρότερη λόγω της αντίθλιψης της διείσδυσης.
Τρίτον, το κενό μεταξύ της πλάκας γυαλιών και του δακτυλίου κοπής θα επηρεάσει επίσης τη διάρκεια ζωής
Ο δακτύλιος κοπής έχει μεγάλη δύναμη προ-σύσφιξης, ώστε να μπορεί να πιεστεί σφιχτά στην πλάκα των γυαλιών. Κατά την άντληση, το κονίαμα δεν θα μπει. Αυτή τη στιγμή, η φθορά της πλάκας γυαλιών εμφανίζεται σε ολόκληρο το επίπεδο και η φθορά είναι σχετικά ομοιόμορφη, επομένως η διάρκεια ζωής της είναι μεγαλύτερη. Η φθορά του δακτυλίου κοπής εμφανίζεται στην άκρη του δακτυλίου κοπής. Εάν μπορούμε να προσαρμόσουμε έγκαιρα την κατεύθυνση του δακτυλίου κοπής για να φθείρεται ομοιόμορφα η άκρη, η διάρκεια ζωής του δακτυλίου κοπής θα διπλασιαστεί. Όταν υπάρχει μεγάλο κενό μεταξύ της πλάκας γυαλιού και του δακτυλίου κοπής ή το ελαστικό ελατήριο παλαιώνει, το κονίαμα και τα μικρά αδρανή θα εισέλθουν εύκολα μεταξύ της πλάκας γυαλιού και του δακτυλίου κοπής υπό την επίδραση της αντίθλιψης. Δεδομένου ότι ο δακτύλιος κοπής κόβεται δύο φορές σε κάθε κύκλο εργασίας, η μύτη των γυαλιών είναι το πιο εύκολο μέρος για να εισχωρήσει στα μικρά αδρανή, γεγονός που θα προκαλέσει εύκολα τη φθορά της μύτης των γυαλιών και την απόρριψη.
Μετά από πολύωρη λειτουργία του φορτηγού αντλίας σκυροδέματος, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το σώμα του αυτοκινήτου, να ρυθμίσετε κατάλληλα την κατεύθυνση του δακτυλίου κοπής και να σφίξετε το ειδικό παξιμάδι, το οποίο θα παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της πλάκας γυαλιών και το δαχτυλίδι κοπής. Η μεγαλύτερη προσοχή στο φορτηγό αντλίας μπορεί να μειώσει πολλές περιττές απώλειες.
Η αποθήκη μας
