Σύζευξη schwing

Τόσο το χιτώνιο σφήνας όσο και ο άξονας στροφέα χρησιμοποιούνται για τη μετάδοση της μηχανικής ροπής.
Η σύνδεση σύζευξης αποτελείται από έναν εσωτερικό και έναν εξωτερικό σφήνα. Οι εσωτερικές και εξωτερικές σφήνες είναι μέρη πολλαπλών δοντιών, οι σφήνες στην εσωτερική κυλινδρική επιφάνεια είναι εσωτερικές σφήνες και οι σφήνες στην εξωτερική κυλινδρική επιφάνεια είναι εξωτερικές σφήνες. Επομένως, το χιτώνιο spline είναι στην πραγματικότητα ένας εσωτερικός σφήνας και ο άξονας spline είναι ένας εξωτερικός spline.
Ανάλογα με τα διαφορετικά σχήματα των δοντιών, οι συνδέσεις με σφήνες μπορούν να χωριστούν σε ορθογώνιες σφήνες και σε ελικοειδή σφήνες. Και οι δύο τύποι splines έχουν τυποποιηθεί.
Κατάλληλες περιπτώσεις: συνδέσεις που απαιτούν υψηλή ακρίβεια κεντραρίσματος, μεγάλη ροπή μετάδοσης ή συχνή ολίσθηση.
Λόγω της διαφορετικής δομής και διαδικασίας κατασκευής, σε σύγκριση με τη σύνδεση επίπεδης κλείδας, η σύνδεση spline έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά όσον αφορά την αντοχή, την τεχνολογία και τη χρήση:
1. Επειδή περισσότερα δόντια και αυλακώσεις σχηματίζονται άμεσα και ομοιόμορφα στον άξονα και την οπή της πλήμνης, η άρθρωση της σπονδυλικής στήλης δέχεται πιο ομοιόμορφη δύναμη.
2. Επειδή το αυλάκι είναι πιο ρηχό, η συγκέντρωση τάσης στη ρίζα του δοντιού είναι μικρότερη και η αντοχή του άξονα και της πλήμνης είναι λιγότερο εξασθενημένη.
3. Ο αριθμός των δοντιών είναι μεγάλος και η συνολική επιφάνεια επαφής είναι μεγάλη, επομένως μπορεί να αντέξει μεγάλο φορτίο.
4. Καλή ευθυγράμμιση μεταξύ των εξαρτημάτων στον άξονα και του άξονα, η οποία είναι πολύ σημαντική για μηχανές υψηλής ταχύτητας και ακριβείας.
5. Καλός προσανατολισμός, που είναι πολύ σημαντικός για δυναμική σύνδεση.
6. Η μέθοδος λείανσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη βελτίωση της ακρίβειας μηχανικής κατεργασίας και της ποιότητας σύνδεσης.
7. Η διαδικασία κατασκευής είναι πιο περίπλοκη, μερικές φορές απαιτεί ειδικό εξοπλισμό και το κόστος είναι υψηλότερο.
Λειτουργία: Είναι ένα είδος μηχανικής μετάδοσης και το επίπεδο κλειδί, το κλειδί μισού κύκλου και το λοξό κλειδί έχουν τις ίδιες λειτουργίες, οι οποίες μεταδίδουν μηχανική ροπή.
Δομή: Υπάρχει μια διαμήκης κλειδαριά στην εξωτερική επιφάνεια του άξονα και το περιστρεφόμενο τμήμα που βρίσκεται στον άξονα έχει επίσης ένα αντίστοιχο κλειδί, το οποίο μπορεί να διατηρήσει τη σύγχρονη περιστροφή με τον άξονα. Κατά την περιστροφή, ορισμένα μπορούν επίσης να γλιστρήσουν κατά μήκος στον άξονα, όπως οι γρανάζια αλλαγής κιβωτίου ταχυτήτων.